政策密集出臺，14億預算下達！冷鏈物流迎來“黃金期”1

時間：2022-12-28 04:41:59來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

這幾天看乳業(yè)的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)除了靠常溫奶已經做大的伊利、蒙牛以外，其他乳企都被限制在了地方發(fā)展，比如說剛剛上市不久的陽光乳業(yè)，就在招股說明書中說到，因其低溫乳制品、低溫乳飲料產品，需低溫冷鏈運輸，無法像常溫乳制品一樣長距離運輸，只能銷售于江西市場。

低溫奶有什么好處？

低溫奶就是我們常說的巴氏殺菌奶，這個奶相對于平常的常溫奶來說，能夠最大限度的保存奶中所含的維生素和蛋白質。像美國、澳大利亞等國巴氏殺菌乳占到液態(tài)奶消費總量的80%以上，而我國僅僅不足10%，不能說相對偏低，只能說很低。

這樣看來，低溫奶的確是符合未來消費升級的趨勢，潛力很大，也是現(xiàn)在乳業(yè)的“兵家必爭之地”，區(qū)域性乳企如果想要破局的話，冷鏈物流的發(fā)展就屬于決定性因素了。

一、繞不開的冷鏈物流，供遠遠小于求

當然不僅乳品行業(yè)對冷鏈運輸有著巨大的需求，像食品、藥品、化工行業(yè)對此的需求也都不小。

1、眾所周知，因為疫情，全國上下都需要接種新冠疫苗和進行核酸檢測，截至6月，全國接種疫苗已達近34億次，核酸檢測更是數(shù)不勝數(shù)，但很多人都不知道的是：滅活疫苗和核酸檢測試劑均需冷鏈儲運，如果再出現(xiàn)像2016年山東5.7億未按規(guī)定進行冷鏈儲運的疫苗流向市場（會變質失效），后果將不堪設想，這也就是說，僅在醫(yī)藥領域，冷鏈的發(fā)展就已經達到了迫在眉睫的階段。

但醫(yī)藥行業(yè)對冷鏈的需求還僅僅是占到9%，大頭還是食品行業(yè)，食品行業(yè)已經占到冷鏈物流需求的90%以上，關系著全國人民的“菜籃子”。

2、就拿生鮮產品來說，隨著當前不斷消費升級，越來越受到眾多消費者的青睞，生鮮電商的爆發(fā)更是讓生鮮產品走入千萬家，但因生鮮產品從加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中消耗的時間較長，其各個環(huán)節(jié)要始終處于產品所必需的低溫環(huán)境下，才能保證食品質量安全，減少損耗，防止污染。所以不得不需要冷鏈物流的支撐。

另外，預制菜的悄悄興起更是對冷鏈物流的標準化、和效率以及安全性提出了更高的要求。

二．對標國外雖存在差距，但發(fā)展很快

但是目前，我國在冷鏈儲運、效率等方面均不如國外，像歐美等發(fā)達國家，生鮮產品的平均損耗率已經控制在5%以下，而我國仍在10%以上，還存在不小的差距。不僅如此，我國冷鏈行業(yè)市場集中度較低，百強企業(yè)的總營收僅僅占到市場總規(guī)模的20%，還有出現(xiàn)完全的領導企業(yè)，可以見得，冷鏈物流作為物流行業(yè)的“升級版”亟待發(fā)展。

雖然相對于國外，國內在這一塊是短板，但是發(fā)展的速度很快：根據(jù)相關數(shù)據(jù)，2018年我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模僅僅不到3000億元，到2021年已經突破4000億元，復合增長率達到近13%，預計未來五年冷鏈物流將繼續(xù)保持高速增長。

此外，冷鏈物流的產業(yè)鏈可分為上游生產加工制造，中游貯藏、運輸配送以及下游消費零售企業(yè)和消費者三個環(huán)節(jié)，這其中，冷庫及冷藏車作為中基礎設施的中堅力量，每年保持著20%的增速向前發(fā)展：2021年我國冷庫總量達到7498萬噸，2021年我國冷藏車市場保有量達到34萬輛。

三、雙重助力，才能發(fā)展得更好

飛鯨投研認為，冷鏈物流的發(fā)展離不開國家和企業(yè)的雙重助力。

1、首先是國家層面

從去年年底以來，國家支持冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的利好政策集中出臺，先是國務院印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，要求到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內國際的冷鏈物流網絡。而后發(fā)改委也印發(fā)《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》。

以往這些政策或許都說明了國家對冷鏈物流發(fā)展的重視，但今年5月份的政策才算是重磅，財政部、商務部聯(lián)合下發(fā)《關于進一步促進冷鏈物流發(fā)展的通知》，這份通知講的主要是將通過中央財政服務業(yè)發(fā)展資金引導相關省推進冷鏈物流供應鏈建設，直接就明確了發(fā)展的資金來源問題。畢竟“有錢才能辦大事”。

今天，發(fā)改委也下達了14億元中央預算內投資，重點支持建設服務于肉類屠宰加工及流通的冷鏈物流設施項目，補齊物流基礎設施短板。

2、其次是企業(yè)層面

（1）順豐控股

我們先來看看順豐，作為中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務商，目前在冷鏈方面運營著22個生鮮預處理中心，服務開通了193個城市，1061個區(qū)縣，擁有34個冷倉，超23000輛可調配冷藏車，并且在醫(yī)藥方面，能夠實現(xiàn)－80℃至25℃多溫區(qū)精準控制，滿足24-168小時中長距離恒溫運輸，極大的為國家疫苗配送助了力。

此外，旗下子公司新夏輝聚焦于為餐飲和食品企業(yè)，在全國了運營44座快速周轉的冷鏈物流中心，結合干線、支線、城配能力，能夠實現(xiàn)冷鏈服務全國化覆蓋。

（2）錦江在線

目前錦江在線將加快業(yè)務重組構建以“數(shù)字化+食品冷鏈”為核心的業(yè)務模式，打造行業(yè)領先、具有國企示范效應的綠色、健康、安全、高品質的食品冷鏈服務平臺。在低溫物流方面，公司擁有自有和租賃冷庫規(guī)模約10萬噸，具有較強的冷藏和低溫配送能力，能夠在預制菜的發(fā)展上占領先機。

（3）海爾生物

去年年底，海爾生物自研的主動式航空溫控集裝箱，已經取得由民航局頒發(fā)的項目批準書，這也意味著在歐美壟斷下，國產航空冷鏈設備取得了突破性進展。可以見得，海爾生物在此領域取得的成果能夠大大助力我國航空冷鏈的發(fā)展。

總結：食品和醫(yī)藥制品作為消費行業(yè)的大戶，隨著發(fā)展在未來都繞不開冷鏈物流行業(yè)，目前國家也是加大了對這個行業(yè)的重視和扶持力度，也在加強監(jiān)管，加之資本持續(xù)加碼，能夠推動整個冷鏈物流行業(yè)加速整合、走向高質量發(fā)展。

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來源：飛鯨投研

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