冷庫(kù)一次性建設(shè)投入很大，要保證冷庫(kù)內(nèi)部的溫度達(dá)到需求的狀態(tài)，特別是初期，使庫(kù)內(nèi)的溫度整體降低到運(yùn)行工作狀態(tài)穩(wěn)定的恒溫時(shí)，要消耗大量的電能和其它資源。冷庫(kù)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，壓縮機(jī)設(shè)備就不能隨便停止供電，否則會(huì)影響整體建筑物壽命及存儲(chǔ)貨物品質(zhì)安全。故倉(cāng)庫(kù)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)貨物周轉(zhuǎn)率是所有冷庫(kù)業(yè)主最關(guān)心的焦點(diǎn);它們共同的綜合指標(biāo)高低將決定投入資金的回報(bào)周期長(zhǎng)短。

從目前市場(chǎng)上技術(shù)比較成熟高密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架而言主要有以下幾種分別為：駛?cè)胧截浖?/span>、壓入式貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架、穿梭車貨架、巧固架。這五種貨架各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，下面的分析從作業(yè)形式、單位貨架造價(jià)、貨位深度三方面進(jìn)行綜合對(duì)比和說(shuō)明：

1.亦稱之為后退式貨架，適合多品種少批量的貨物存取。作業(yè)方式先進(jìn)后出，貨位深度通常≤5個(gè)。

2.駛?cè)胧截浖苓m用于少品種、大批量的貨物存取，在靠墻側(cè)和安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物存取方式是先進(jìn)后出貨位深度≤6個(gè)。在中間區(qū)域沒有安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物的存取方式可以是先進(jìn)后出也可以是先進(jìn)先出貨位深度≤12個(gè)。

3.巧固架，適用于較小型冷庫(kù)，不規(guī)則冷庫(kù)。巧固架自身特點(diǎn)：可以相互堆碼組立，可堆高四層，因自身靈活性可配合叉車隨意擺放位置，在不需要考慮貨物先出先進(jìn)情況下，可使倉(cāng)庫(kù)使用面積最大化。

4.電動(dòng)移動(dòng)貨架分為有軌式和無(wú)規(guī)式兩種，貨位存取可以做到100%任意性，貨物批量多樣性和品種多樣性二者兼容。貨位深度16個(gè)左右，其中有軌式電動(dòng)貨架的導(dǎo)軌鋪設(shè)需要對(duì)地面進(jìn)行二次施工，整體安裝時(shí)間較長(zhǎng)，抗震性也較高，單元貨位造價(jià)750～1000圓，不含地面施工費(fèi)用，無(wú)軌式電動(dòng)貨架整體承重能力較弱一些，依靠磁力導(dǎo)向條做引導(dǎo)。電動(dòng)貨架在冷庫(kù)中使用時(shí)，對(duì)電控箱、軸承、電線

等部分要做特殊處理;

5.穿梭車貨架存取方式和駛?cè)胧截浖芤粯?，中間區(qū)域即可先進(jìn)先出也可先進(jìn)后出，靠墻一側(cè)先進(jìn)后出。適合少品種大批量的貨物存取，貨位深度可以做到30個(gè)貨位。穿梭車集光、機(jī)、電于一體，自身產(chǎn)品質(zhì)量是否過(guò)硬，對(duì)日后客戶的物流工作極為重要，小車?yán)锩娴碾娮釉骷?duì)倉(cāng)庫(kù)的燈光、噪音、溫度以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)是否有足夠的抗干擾能力，是穿梭車價(jià)格高低重要因素。不同的業(yè)主要根據(jù)自身的資金、貨物特性、物流狀態(tài)進(jìn)行各種貨架取舍沒有必要盲目跟風(fēng)。

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